Mercedes Sprinter diventa il nuovo veicolo base per il modello semintegrale di lusso Contura ● Design esterno esclusivo ● Collegamento alla cabina di guida particolarmente ampio e accessibile ● Tetto panoramico Starlight Dome con funzionalità Smartlift e Softclose ● Ampia dotazione di sicurezza e di assistenza alla guida ● Particolare attenzione sull’eleganza e sul comfort degli interni
Con la nuova versione della serie Contura su telaio Mercedes Sprinter, presentata per la stagione 2020, Eura Mobil rende molto chiare le sue ambizioni nella classe dei camper di lusso. Grazie all’intuizione di combinare la versione a trazione anteriore e il telaio ribassato AL-KO, la casa di Sprendlingen ha optato per una tipologia di struttura che garantisce il miglior rendimento in termini di peso e, al contempo, una dinamica di guida particolarmente precisa e confortevole.
Il design esterno del Contura su base Mercedes trasmette immediatamente il suo carattere esclusivo: basta osservare gli spigoli dinamici e il passaggio piano dalla cabina di guida alla moderna carrozzeria in VTR. Nella verniciatura opzionale in nero ossidiana e la grafica esterna con effetto carbonio sulla moderna carrozzeria VTR, il Mercedes Contura non teme il confronto con molti altri camper integrali di punta. La versione su base Mercedes può contare, inoltre, sui diversi sistemi di assistenza opzionali, come l’assistente per la segnaletica stradale, il sistema per la regolazione della distanza Distronic, l’assistente attivo al mantenimento della corsia e l’assistenza abbaglianti adattivi. Il sistema multimediale ad attivazione vocale MBUX sottolinea l’orientamento al comfort della dotazione della versione d’ingresso. La presenza dei sedili pilota con riscaldamento, il supporto lombare e la regolazione in altezza elettrica dimostrano come Eura Mobil punti decisa sul comfort per i lunghi viaggi, non solo in termini di interni, ma anche di cabina di guida. Con i pacchetti di dotazione molto interessanti si ha solo l’imbarazzo della scelta tra i tanti altri optional per il comfort.
Anche il passaggio alla cellula dimostra che la casa di Sprendlingen non si accontenta di soluzioni standard. Le coperture dell’apertura nel tetto si adattano con particolare precisione alla geometria della cabina di guida, così da garantire un passaggio sorprendentemente largo e confortevole e un’ampia altezza del soffitto. Grazie alla vista spettacolare di cui si gode sul cielo stellato, l’esclusivo tetto panoramico in vetro a 2 pezzi Eura Mobil, Starlight Dome, non fa che ampliare questa sensazione di libertà. A ciò si aggiungono i numerosi e preziosi vantaggi funzionali: le funzioni Smart-Lift e Soft-Close consentono di sollevare e abbassare l’oblò con due sole dita, senza dover azionare una manovella; le sue dimensioni sono, inoltre, del 20% più grandi rispetto ai comuni oblò, garantendo così più luce e aria all’interno.
Il tutt’uno visivo tra il telaio e la carrozzeria è completato dai pensili alti, che passano senza soluzione di continuità dalla cellula alla cabina di guida.
Durante la loro permanenza nello spazio abitativo, i viaggiatori possono godersi l’esclusiva architettura di lusso dei mobili elaborata specificatamente per i modelli Contura. Grazie alla presenza di materiali pregiati e alla lavorazione premium, il raffinato ambiente comfort è il punto di partenza ideale per viaggi pieni di stile. I pensili alti con finitura lucida dall’aspetto legno fine e i larghi inserti cromati denotano già a prima vista l’appartenenza alla classe superiore del Contura. Gli inserti cromatici trovano ampio risalto anche nei pensili bassi, nei rivestimenti dei letti sulla parete posteriore e in molti altri dettagli. Questi inserti creano un raffinato contrasto visivo con il design opaco del corpo dei mobili e dei chiari colori crema delle superfici di lavoro, dei pensili dei mobili e degli elementi movibili.
In funzione della pianta, l’interno è dominato da due lussuosi divani con elemento longitudinale o da una classica dinette longitudinale, con morbidi cuscini al posto dei classici schienali, sottolineando lo spirito lounge di Contura. I viaggiatori saranno deliziati dalla cucina monoblocco a curvatura ergonomica, dotata di ampio frigorifero e rubinetto con braccio a molla basculante. La vetrina nel pensile alto è poi un dettaglio pieno di stile e molto pratico.
Il bagno è caratterizzato dall’ambiente luminoso creato dalla colonna doccia retroilluminata e dal suo motivo floreale, che viene ripreso anche nella porta del bagno. Anche nella zona riposo, la filosofia di base del design è stata quella di creare un ambiente di benessere. Il pregiato rivestimento della parete posteriore, con elementi cromati illuminati in maniera indiretta, e i pensili alti, con il loro andamento concavo verso il centro del veicolo, si ricongiungono in prossimità del tetto con dei baldacchini piatti e illuminati, che proseguono poi fino alla porta di passaggio. In funzione della pianta, le camere da letto offrono due ampi letti singoli, lunghi fino a 2,00 m (Contura 716 EB e 766 EB o 766 EF), o un ampio letto centrale regolabile in altezza per un comfort eccezionale durante il sonno (Contura 766 QB). Grazie ad un’altezza fino a 1,24 m, i garage posizionati sotto i letti offrono un ampio volume di stivaggio.
Il tipico doppio pavimento Eura Mobil è dotato nel Contura di un riscaldamento ad acqua calda Alde e ospita tutta la componentistica tecnica a tenuta di gelo, oltre ad offrire altro spazio di stivaggio accessibile dall’interno. Uno scomparto tecnico centrale consente di accedere dall’esterno a tutti i rubinetti di scarico e al quadro elettrico centrale. La funzione opzionale di scarico serbatoio per l’acqua di recupero tramite pulsante sul lato guida, dotata di monitor di controllo e guida con telecamera, ottimizza il comfort di funzionamento. Una novità nel concept del doppio pavimento Eura Mobil sono i vani di stivaggio supplementari, con 30 cm di altezza, incassati nel pavimento e nei lati.
L’ambizione da classe superiore è evidenziata anche dalla garanzia decennale sull’impermeabilità della carrozzeria e la garanzia triennale sui mobili. La colonna portante è la moderna carrozzeria in materiale composito VTR incollato, priva di pareti in legno, e i robusti mobili con rinforzi
in profilo di alluminio.
